車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A62*** | 2024-09-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A41*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A91*** | 2024-06-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-07-13 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-06-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-10-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-10-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-08-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-09-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-09-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-08-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-12-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-07-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-08-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-07-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-11-10 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-07-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-08-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-11-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A91*** | 2024-10-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。