車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AE7*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A6G*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A6G*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A6G*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ATA*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-08-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-11-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-11-06 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-08-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-08-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-11-05 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜ATA*** | 2024-08-25 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-11-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ATA*** | 2024-10-31 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。