車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴A6C*** | 2024-09-16 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴GEA*** | 2024-09-26 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴GEA*** | 2024-10-23 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴GEA*** | 2024-07-07 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW0*** | 2024-11-27 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴GL5*** | 2024-08-26 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴J3X*** | 2024-10-01 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴JNV*** | 2024-09-17 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴HJV*** | 2024-10-24 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴HJV*** | 2024-12-14 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A8N*** | 2024-09-25 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴a1u*** | 2024-07-03 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴a1u*** | 2024-10-22 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴a1u*** | 2024-10-31 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴a1u*** | 2024-09-28 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2L*** | 2024-08-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2L*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2L*** | 2024-08-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2L*** | 2024-10-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS1*** | 2024-07-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。