車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉C50*** | 2024-11-25 | 200 | 6 | |
吉AJ1*** | 2024-11-01 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJ1*** | 2024-11-21 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJ1*** | 2024-11-10 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A07*** | 2024-09-02 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AWE*** | 2024-08-13 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-11-06 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-07-21 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-08-01 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-09-02 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
吉AQK*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉A92*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A92*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A76*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A92*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A92*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A58*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A58*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A58*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。