車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴DUV*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
鄂J8J*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁???標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
貴D62*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
粵LS8*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LS8*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。