車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AQ2*** | 2024-10-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-11-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-10-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-10-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-11-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-09-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-07-10 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-11-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-09-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-08-28 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-10-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-09-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-10-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AQ2*** | 2024-11-01 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。