車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴AXA*** | 2024-09-05 | 16251-駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴GAL*** | 2024-08-27 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AES*** | 2024-09-29 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴J7W*** | 2024-07-10 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴JW7*** | 2024-11-10 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW1*** | 2024-12-05 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
貴AW1*** | 2024-10-31 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 未知 |
貴AW1*** | 2024-10-24 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴AW1*** | 2024-08-12 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴AW1*** | 2024-10-04 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道、不按規(guī)定方向行駛的 | 100 | 2 |
貴DTN*** | 2024-08-28 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車(chē)道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴FJE*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀(guān)察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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