車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AD9*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇A55*** | 2024-08-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-09-22 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-09-04 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-08-08 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-09-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-11-25 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-10-03 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-11-01 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-11-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-10-27 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-12-25 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-12-03 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-07-13 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL9*** | 2024-09-04 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL7*** | 2024-12-24 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL7*** | 2024-08-17 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL7*** | 2024-10-19 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL7*** | 2024-07-08 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL7*** | 2024-10-27 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。