車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DS5*** | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DS5*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-12-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-10-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-11-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-08-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-11-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DE0*** | 2024-10-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。