| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A05*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉A05*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉A05*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉A05*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉AB3*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%未達(dá)70%的 | 1000 | 12 |
| 吉AB3*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%未達(dá)70%的 | 1000 | 12 |
| 吉AB3*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%未達(dá)70%的 | 1000 | 12 |
| 吉AB3*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%未達(dá)70%的 | 1000 | 12 |
| 吉AB3*** | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%未達(dá)70%的 | 1000 | 12 |
| 吉A01*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉A72*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉A72*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉AH6*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉A16*** | 2024-07-08 | 200 | 未知 | |
| 吉A16*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉AD0*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉AD0*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉AD0*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 遼AH0*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 2000 | 12 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
