車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵LX8*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
蘇C95*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
魯FA9*** | 2024-09-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
魯FA9*** | 2024-11-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯FA9*** | 2024-08-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯FA9*** | 2024-11-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
陜AT8*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
蘇B70*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇B70*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
魯R3F*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇C05*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇C98*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇C98*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇C98*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。