| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉DF3*** | 2024-09-15 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-09-11 | 100 | 3 | |
| 吉DL6*** | 2024-10-22 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-12-21 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-12-24 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-11-15 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-09-17 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-10-18 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-10-25 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-08-16 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-07-19 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-12-01 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-07-26 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-07-24 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-08-20 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DL6*** | 2024-11-28 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DB0*** | 2024-12-06 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DB0*** | 2024-10-20 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DB0*** | 2024-09-08 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 吉DB0*** | 2024-12-07 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
