車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛BKK*** | 2024-11-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛BKK*** | 2024-11-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-12-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-09-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛BKK*** | 2024-10-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-11-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-11-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-12-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-09-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-10-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛BKK*** | 2024-12-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BY2*** | 2024-08-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛BKK*** | 2024-09-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L65*** | 2024-11-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-10-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-11-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-09-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-12-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-10-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B82*** | 2024-07-31 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。