| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川SBP*** | 2024-10-22 | 駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的 | 50 | 2 |
| 川SBP*** | 2024-09-09 | 駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的 | 50 | 2 |
| 渝AL2*** | 2024-08-07 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-08-19 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-10-07 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-07-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-09-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-09-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-11-27 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-09-12 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 渝AL2*** | 2024-10-30 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S83*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
