車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵MZC*** | 2024-09-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B60*** | 2024-11-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
閩J23*** | 2024-09-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-09-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-12-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-10-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-12-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-10-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-10-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-10-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-11-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-07-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-11-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-08-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-08-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-08-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
閩J23*** | 2024-09-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
粵SW4*** | 2024-12-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵SW4*** | 2024-12-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵SW4*** | 2024-07-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。