車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼MQ2*** | 2024-08-08 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼MQ2*** | 2024-11-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AYM*** | 2024-08-03 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-10-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-12-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-10-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-07-14 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-17 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-16 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-08-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-07-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-11-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-10-23 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-06-30 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-11-17 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-09-03 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-12-14 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車了。