車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A0A*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇E81*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇E81*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇ETY*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇AL9*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇AL9*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蘇A05*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇AD6*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇AD6*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常?種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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