車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A9R*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵A9R*** | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵A9R*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘DFT*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘DFT*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵SUT*** | 2024-12-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵PPF*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
湘D2P*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。