車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖AD3*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇E1U*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AC6*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇A2H*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖BBX*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖A99*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
粵BAJ*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AU3*** | 2024-08-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇C65*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AC6*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-12-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-10-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇C65*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AN9*** | 2024-11-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。