車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B05*** | 2024-07-28 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵B05*** | 2024-09-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵B05*** | 2024-12-18 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵B05*** | 2024-09-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵B05*** | 2024-08-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵SL2*** | 2024-12-14 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵SL2*** | 2024-06-30 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵SM8*** | 2024-10-03 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
贛D36*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
贛D36*** | 2024-07-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵MVW*** | 2024-10-26 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-09-21 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-11-23 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-09-23 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-08-29 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-08-20 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-08-02 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-09-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-08-11 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵MVW*** | 2024-11-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。