車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵UMV*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵UMV*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S1Z*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵UD1*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵D0E*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵D75*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-12-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-10-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-12-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LX9*** | 2024-09-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。