車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C32*** | 2024-07-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-07-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-11-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-07-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-08-19 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-06-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。