| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FLW*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CD9*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
