| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A58*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A58*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
