車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛E9X*** | 2024-10-15 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-06-30 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-12-23 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-17 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-08 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-28 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-12-08 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-07-23 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-08-10 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-09-26 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-10-07 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-08 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-10-04 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-12-25 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-10-03 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車,機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。