| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AZ7*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AZ7*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AZ7*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AZ7*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AZ7*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
