| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 粵B4P*** | 2024-08-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-10-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-10-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-12-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B4P*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
