| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A26*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 皖H77*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
