車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫EHG*** | 2024-07-28 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫D19*** | 2024-12-17 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EPS*** | 2024-10-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EPS*** | 2024-07-25 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EPS*** | 2024-09-05 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫A3W*** | 2024-12-25 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。