| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉G99*** | 2024-09-27 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉G99*** | 2024-07-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 吉JNM*** | 2024-09-13 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-08-01 | 50 | 未知 | |
| 吉G9C*** | 2024-09-28 | 50 | 未知 | |
| 吉G9C*** | 2024-09-08 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-07-30 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-07-06 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-09-29 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-08-29 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-09-21 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-11-11 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-10-17 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-07-09 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-09-27 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-09-04 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-11-06 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G9C*** | 2024-07-09 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX4*** | 2024-10-31 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX4*** | 2024-11-26 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
