車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A0N*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A·6***0 | 2024-08-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·S***5 | 2024-10-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
粵SX2*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A0N*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A·T***T | 2024-10-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
粵A0Q*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A0Q*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵F·E***2 | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
粵A91*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A91*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A·F***7 | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·3***8 | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
粵S61*** | 2024-10-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S61*** | 2024-10-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵J94*** | 2024-11-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵JW6*** | 2024-12-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵JW6*** | 2024-12-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵JW6*** | 2024-12-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵JW6*** | 2024-12-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。