1、低胎壓會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。雖然并非每次胎壓下降都會(huì)立即導(dǎo)致爆胎，但低胎壓顯著增加了爆胎幾率。當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面接觸的面積增大。這導(dǎo)致輪胎溫度升高異常，并提高了輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

2、低胎壓影響了汽車的油耗表現(xiàn)。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增加，導(dǎo)致摩擦增加，從而使汽車在行駛中消耗更多燃料。這意味著車輛的燃油效率下降，使用更多的燃料來(lái)完成相同的行程。

3、低胎壓還會(huì)加劇輪胎的老化和磨損，從而降低輪胎的壽命。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)面變形嚴(yán)重，進(jìn)而加速內(nèi)部鋼絲和簾布層的老化程度。這使得輪胎容易出現(xiàn)磨損、龜裂、失去彈性等問(wèn)題，從而減少了輪胎的使用壽命。

4、低胎壓還影響車輛的操縱性能。在緊急制動(dòng)情況下，由于低胎壓無(wú)法保證胎面與路面正常接觸，輪胎的制動(dòng)性能會(huì)降低。這會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，低胎壓也會(huì)使車輛發(fā)生更明顯的側(cè)傾，降低了操控穩(wěn)定性。