悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號是多少,悅動(dòng)動(dòng)力怎么樣
當(dāng)前在售的悅動(dòng)車型有兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1.8L的車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號是G4GB,與1.6L的車型有所差異,具體參數(shù)如下表所示:
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 進(jìn)氣形式 | 最大馬力(Ps) | 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
悅動(dòng)2011款1.6L手動(dòng)舒適型 | G4FC | 自然吸氣 | 123 | 6300 | 國IV+OBD |
悅動(dòng)2011款1.6L自動(dòng)舒適型 | G4FC | 自然吸氣 | 123 | 6300 | 國IV+OBD |
悅動(dòng)2011款1.6L手動(dòng)豪華型 | G4FC | 自然吸氣 | 123 | 6300 | 國IV+OBD |
悅動(dòng)2011款1.6L自動(dòng)豪華型 | G4FC | 自然吸氣 | 123 | 6300 | 國IV+OBD |
悅動(dòng)2011款1.6L手動(dòng)頂級型 | G4FC | 自然吸氣 | 123 | 6300 | 國IV+OBD |
悅動(dòng)2011款1.8L自動(dòng)豪華型 | G4GB | 自然吸氣 | 130 | 6000 | 國IV |
悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,下面是來自悅動(dòng)車主的真實(shí)評價(jià),供大家參考:
1、都說悅動(dòng)動(dòng)力不強(qiáng),俗稱的“肉”,不過我倒覺得動(dòng)力很給力,只要你舍得踩油門,小悅的反應(yīng)還是很積極的,不過上高速,上了120后油門就感覺很疲軟了,倒也不是大問題,比較安全第一,還是跑慢點(diǎn)的好,手握方向盤、腳踩生命線啊。(悅動(dòng) 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型)
2、動(dòng)力方面的話1.6L的排量,不說有沒有推背感,我覺得那些都是富家子弟所追求的,上班代步用這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)足夠了,平時(shí)上班路上超超車也很輕松,告速上面跑的也挺順暢。我覺得這就足夠了。(悅動(dòng) 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型)
3、動(dòng)力還可以,但開空調(diào)制冷時(shí)動(dòng)力影響不大,但加速性能不是很好,1.6排量的自動(dòng)檔車子也只能這樣,畢竟是個(gè)家用車,在這點(diǎn)上也沒有什么好要求了。(悅動(dòng) 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型)
4、動(dòng)力一般,加速中規(guī)中矩,感覺2000至3000轉(zhuǎn)時(shí)加速有點(diǎn)感覺,拉上空調(diào)后就沒有什么驚喜了,或者滿載后也不是很給力。(悅動(dòng) 2008款 1.6L MT GL)
5、悅動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),因?yàn)橛蠽VT技術(shù)的支持,一至三檔的加速比較給力,至于后面的就不用我多說了,悠著開唄...這是這個(gè)級別車的通病,1.6的排量就不要要求他有什么駕駛樂趣了...大家比較關(guān)心的是滿員的情況下動(dòng)力表現(xiàn),坐滿五個(gè)人感覺車子動(dòng)力有明顯的衰減,需要你多踩一點(diǎn)油門,將轉(zhuǎn)數(shù)盡量拉高來提速,對于日常駕駛就是兩個(gè)字 “夠用”。(悅動(dòng) 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型)
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