據(jù)了解，四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)輛在油耗方面確實(shí)存在一定的差異。對(duì)于同款車(chē)型而言，四驅(qū)車(chē)輛每百公里的油耗相對(duì)要高一些，可以多消耗約一升的汽油。如果每年行駛2萬(wàn)公里，那么就能節(jié)省大約200升的燃油。這個(gè)差異確實(shí)是比較明顯的。

造成四驅(qū)車(chē)輛油耗較高的主要原因有兩點(diǎn)：首先，四驅(qū)系統(tǒng)增加了車(chē)輛的重量，這會(huì)導(dǎo)致更多的油耗。其次，四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率也會(huì)影響油耗。然而，需要注意的是，不同的四驅(qū)系統(tǒng)類(lèi)型可能會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果。

一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)類(lèi)型包括分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。在城市道路上行駛的大部分轎車(chē)和SUV通常配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。相比其他類(lèi)型的四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單且重量較輕，因此在油耗方面會(huì)稍微更低一些。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在大部分時(shí)間都處于前驅(qū)狀態(tài)，只有在車(chē)輛打滑或需要全力加速時(shí)才會(huì)切換為四驅(qū)狀態(tài)。