1、考慮到中控系統(tǒng)可能相對落后且屏幕分辨率不高，你可能需要認識到其用戶界面可能不夠現(xiàn)代化。此外，倒車影像也有可能存在一些模糊的問題。

2、車內(nèi)的設計可謂復雜，但缺乏給人高級感的元素。雖然用料方面還可以，但整體風格有些老舊。

3、在陡坡起步時，可能會出現(xiàn)溜車的情況。這對于這個級別的車型可能令人意外，因此，建議你在陡坡起步時使用自動駐車開關，來避免該問題。

4、在城市環(huán)境下或速度保持在80以下，ES300h的動力表現(xiàn)是足夠滿意的，電動機的介入對于日常駕駛來說并不明顯。然而，當超過80的速度進行加速超車的時候（尤其是從100到140的區(qū)間），你可能會感受到4缸發(fā)動機的低迷表現(xiàn)，與同級別的競爭對手相比存在一定差距。

5、在城市道路上，ES300h提供了良好的舒適性。但是在路況不佳的情況下，你可能會明顯感受到懸掛系統(tǒng)偏硬的特點。

6、有時候剎車會引發(fā)電磁閥的噪音。雖然并非每次都會出現(xiàn)，但常見于泊車過程中。根據(jù)說明書，這是與電子助力剎車(ECB) 相關的聲音。令人奇怪的是，家里的電動車則沒有這個問題。

7、ES300h的發(fā)動機聲音和抖動有些大，且動力表現(xiàn)欠佳。盡管與先前1.6L發(fā)動機相比性能有所提升，但改善的效果并不明顯。此外，高速行駛時噪音較大，而發(fā)動機頻繁介入，給人的感覺是電池的作用并不明顯，無法提供持續(xù)的動力支持。

8、偶爾會發(fā)生CarPlay重新連接的情況，這一點可以令人不滿。

9、由于采用了TNGA架構，空間利用率上可能不是最佳，底盤也相對較低，容易蹭到路面。

10、如果你需要更大的后排空間，ES300h在同級別車型中可能稍顯不足。而且購買ES300h的價格接近40萬。