自從去年年初，本田被爆出機(jī)油門之后，機(jī)油增多這個(gè)名詞相信是第一次出現(xiàn)在大眾的視野內(nèi)。所以很多人會(huì)問：“機(jī)油為什么會(huì)增多啊?”“汽車機(jī)油增多還能開嗎？”而對(duì)于學(xué)習(xí)，或者是了解過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理的同學(xué)，對(duì)機(jī)油增多可能早就有所有耳聞了。

機(jī)油增多又稱為機(jī)油稀釋，最主要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼竄入了汽油。由于目前發(fā)動(dòng)機(jī)大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術(shù)，汽油在噴射時(shí)，汽油噴霧被附著在了缸壁上。而在活塞壓縮行程中，燃油就會(huì)借此機(jī)會(huì)穿過氣、油環(huán)從而進(jìn)入油底殼。

而正常情況，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，混入的燃油會(huì)隨之揮發(fā)，并通過PCV閥再次進(jìn)入燃燒室燃燒。但如果在低溫環(huán)境下短時(shí)間行車，發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分升溫的話，混入的燃油就不能完全揮發(fā)，從而致使機(jī)油增多。

輕微的機(jī)油增多現(xiàn)象其實(shí)并沒有太大的危害，不影響行車，但是如果機(jī)油增多過于嚴(yán)重的話，機(jī)油的粘度、性能就會(huì)下降。從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不良，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各相互摩擦部件的加速磨損。此外，因?yàn)橄♂寵C(jī)油的粘度下降，其還增大了機(jī)油竄入燃燒室的可能，過量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，容易在活塞，氣門及噴油嘴出形成積碳。從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)增多現(xiàn)象一定要盡快去4S店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更大的損失。