輪胎的噪音受輪胎的花紋、輪胎材料配方以及行駛的路況等因素影響。而很多輪胎品牌都有自己側(cè)重靜音性能的系列產(chǎn)品，這其中以米其林和馬牌這兩個(gè)品牌的輪胎在靜音性上做的尤為的突出。

推薦使用：米其林的Primacy系列、馬牌的ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5。

對米其林Primacy 3ST浩悅進(jìn)行靜態(tài)評測，其胎面花紋采用了變節(jié)距設(shè)計(jì)，可以在輪胎行駛過程中抑制噪音，達(dá)到防噪降噪的效果。它的耐磨指數(shù)為340，比同系列的LC博悅280提高了60。在動(dòng)態(tài)測評中，3ST的靜音表現(xiàn)也是非常好的，抑制車外噪音很好。而且車主長期使用的感受是靜音舒適性好，抓地力強(qiáng)。

而作為米其林Primacy 3ST的競爭對手馬牌MC5，官方宣傳的亮點(diǎn)是“卓越抓地力、可靠穩(wěn)定性、靜音舒適”，經(jīng)過測評其實(shí)際表現(xiàn)與其賣點(diǎn)是很吻合的。MC5采用的是非對稱花紋設(shè)計(jì)，具有不規(guī)則花紋塊及變節(jié)距設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)輪胎的接地面積，提升抓地力，而且還可以可以有效降低胎噪，提高駕乘靜音舒適性。通過儀器測試，其胎冠硬度較高，這使得它兼具運(yùn)動(dòng)及舒適性。

不過，靜音和耐磨性往往是對立關(guān)系，所以，在使用了靜音輪胎之后會(huì)明顯的感覺其耐磨性的不足。其實(shí)胎噪除了輪胎的因素之外，還和汽車車身的隔音降噪水平有關(guān)，如果發(fā)現(xiàn)車輛在更換了靜音輪胎之后還是會(huì)有較大的噪音的話，那說明該車輛在針對胎噪的隔音降噪方面，能力比較薄弱。這個(gè)問題的解決辦法就是在汽車內(nèi)輪罩上加貼隔音棉，但是該方法效果并不是特別明顯。