一般來說，轎車輪胎氣壓前輪在2.0--2.3之間，而后輪的胎壓則在2.2--2.5之間為正常。當(dāng)然，這個還是要根據(jù)輪胎廠商所規(guī)定的數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)。而且需要注意的是，輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考，最終的胎壓還是需要根據(jù)實際情況來決定，如：輪胎所使用的季節(jié)、裝載負(fù)荷、輪胎狀況等多種因素決定。

季節(jié)性因素：

a.冬季：按汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)高0.1-0.2bar左右。

b.夏季：按汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

裝載負(fù)荷：

a.空載或半載：按胎壓標(biāo)準(zhǔn)值下限

b.滿載：滿負(fù)荷時按胎壓標(biāo)準(zhǔn)值上限

輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高0.1-0.2bar左右。

b.舊胎：適當(dāng)按胎壓標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的就按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。

夏天轎車輪胎氣壓3.0不可以

從前面所說的可知道，夏天的輪胎氣壓應(yīng)該按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限，而一般轎車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓最高的話可能也就在2.5而言，也就是說夏天轎車輪胎氣壓3.0明顯過高了，這是不可以的，如不及時放氣的話，則會造成不同程度的影響。

首先，輪胎胎壓過高會使輪胎變硬，導(dǎo)致跟地面的接觸面積變小，對剎車效果有直接的影響。而如果扎到了比較尖的東西的話，爆胎的可能性相對于胎壓正常會比較大，尤其是在高速行駛時是非常危險的。其次是會加快胎面中間位置的磨損，縮短輪胎的更換周期。