噴油嘴用試燈如何測(cè)量,噴油嘴兩根線怎么測(cè)
噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的供給終端,其承擔(dān)著將燃油定時(shí)、定量并以一定壓力噴入氣缸的重要作用。由此可見(jiàn)其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的重要性,那么針對(duì)噴油嘴的檢測(cè),用試燈改如何測(cè)量呢?
噴油嘴用試燈如何測(cè)量?
一般每個(gè)噴油嘴都會(huì)有一根由主繼電器或油泵控制的電源線,和一根由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU控制的信號(hào)線,而工作時(shí),必須要有電源和ECU的控制信號(hào)才能工作。
針對(duì)噴油嘴的檢測(cè)我們一般通過(guò)試燈進(jìn)行測(cè)量(萬(wàn)用表測(cè)不出)。測(cè)量時(shí),我們將試燈的兩根針腳連接在噴油嘴線束的插頭中并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若此時(shí)試燈發(fā)出一定頻率的閃爍時(shí),則表明該噴油嘴工作正常,沒(méi)有故障;而若此時(shí)試燈不亮或者是試燈常亮不閃,都說(shuō)明該噴油器工作異常,并存在故障。
關(guān)于試燈的解讀
由于ECU通過(guò)脈沖電信號(hào)來(lái)控制噴油嘴的噴油,所以正常情況下,通過(guò)試燈檢測(cè)時(shí)試燈會(huì)連續(xù)發(fā)出一定頻率的閃爍;而如果當(dāng)試燈不亮,則說(shuō)明噴油嘴不噴油;如果試燈常亮,則說(shuō)明噴油嘴處于一直噴油的狀態(tài)。
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