機(jī)油級別區(qū)分詳解,別再讓機(jī)油成為“毒藥”
人們往往會把燃油比作汽車的“血液”,而忽視了機(jī)油的存在。一般的車主去4s店或其他維修店保養(yǎng),都是任由車間師傅擺布的,他們推薦什么就用什么。作為新世紀(jì)的消費(fèi)者,必須明白很多時(shí)候商家推薦給你的未必是最適合的,很有可能只是利潤最高的產(chǎn)品,這種現(xiàn)象在藥店尤為常見。如果車主自己不能夠區(qū)分機(jī)油級別,機(jī)油可能反而成為了損害愛車的“毒藥”。
機(jī)油級別區(qū)分指南
我們經(jīng)??吹降臋C(jī)油型號有0w40、5w40等,有些機(jī)油還會在前面加上等級符號如SL 5W30。不同標(biāo)號的機(jī)油原則上沒有好壞之分,盲目的選擇等級高的機(jī)油,對于不同的車系可能會產(chǎn)生負(fù)面的效果。下面就來看下機(jī)油相關(guān)參數(shù)的知識:
1、汽油類機(jī)油質(zhì)量等級:分為SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品質(zhì)由前往后依次升高。其中S代表汽油的機(jī)油,后面的字母代表著級別。(拓展:柴油類機(jī)油符號為C,后續(xù)字母A-H也是按等級從低到高依次排列)
2、低溫粘度等級:分為0W、5W、10W、15W、20W、25W。數(shù)字越小,低溫冷啟動性能越好。W是英文winter(冬季)的縮寫,預(yù)示著低溫。例如0W的機(jī)油會在-35℃的時(shí)候結(jié)冰,5W的機(jī)油則在-30℃就結(jié)冰了。
3、高溫黏度等級:它實(shí)際代表著100℃時(shí)的粘度等級,分為20、 30、 40 、50 、60。數(shù)字越大,粘度越高。
4、冬夏通用型:像5W 40這樣低溫和高溫黏度等級同時(shí)出現(xiàn)的字樣,就代表著是冬夏通用類型。如今的車輛一般都加冬夏通用的機(jī)油,不用隨著季節(jié)更替。
選擇適合自己愛車的機(jī)油
老司機(jī)都會按照自己的理解追究性價(jià)比,當(dāng)然如果你真的害怕加錯機(jī)油傷害到自己的愛車,使用保養(yǎng)手冊上建議的機(jī)油標(biāo)號即可。以下建議可供有需要的車主參考:
1、發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)
日系以及美系的車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的比較精密,適合使用粘度不高的機(jī)油,諸如0W20、5W20這一類的機(jī)油。德系車很多發(fā)動機(jī)都是渦輪增壓的,選擇粘度表較高的機(jī)油5W20、5W30這一類。國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)多借鑒于日系車,有些車型直接使用三菱的發(fā)動機(jī),因此在機(jī)油的選擇上可以參考日系車。
2、季節(jié)
① 冬季溫度較低,適合低溫黏度級別較低的機(jī)油,提高機(jī)油泵輸送機(jī)油的能力,預(yù)防冷啟動對機(jī)械的磨損。
② 夏季溫度較高,適合高溫黏度級別較高的機(jī)油。此時(shí)機(jī)油黏度受溫度影響會變低,因此要提高黏度增加潤滑性,補(bǔ)償黏度對機(jī)械磨損的影響。
★拓展:【三種類型機(jī)油論高低】
1、礦物油:這種油類直接有地底下挖出來的原油提煉而成,含有較多的雜質(zhì),價(jià)格自然也便宜。
2、半合成機(jī)油:在礦物油的基礎(chǔ)上加以氫裂變技術(shù)的應(yīng)用,不管是性能還是純度方面都有了不小的改變。
3、全合成機(jī)油:這是人類智慧的表現(xiàn),采用各種天然物質(zhì)合成機(jī)油,根據(jù)需要改善機(jī)油分子的特性。在冷啟動、節(jié)省燃油、延長機(jī)械壽命等方面都有出色的表現(xiàn),深得市場青睞,當(dāng)然價(jià)格也貴不少。
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