柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別,柴油機(jī)油級(jí)別怎么分
眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是分為柴油和汽油這兩種類型的,而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,自然是有“血型”區(qū)分的。那么,到底柴油機(jī)油和汽油機(jī)油有什么不同呢,今天就給大家列舉出來(lái)吧。
柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別
柴油機(jī)和汽油機(jī)油的區(qū)別,主要體現(xiàn)在機(jī)油粘度方面,要知道柴油機(jī)的工況是相對(duì)比較差的,需要更強(qiáng)的(摩擦副表面)油膜強(qiáng)度,因此柴油機(jī)油的粘度就更高了,否則無(wú)法確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑到位。
其次就是機(jī)油添加劑的不同,柴油機(jī)在燃燒的工程中,會(huì)形成硫酸或亞硫酸,一旦竄到油底殼里,自然會(huì)影響機(jī)油的性能與壽命。所以對(duì)于柴油機(jī)油來(lái)說(shuō),是需要更多抗氧化劑、抗腐蝕添加劑。
柴油機(jī)油級(jí)別怎么分
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油首字母是“C”,一共有11種級(jí)別,分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等。機(jī)油質(zhì)量級(jí)別每遞增一個(gè)字母,所擁有的性能都會(huì)優(yōu)于前一種。至于選擇哪個(gè)級(jí)別的機(jī)油,我們直接按照汽車手冊(cè)規(guī)定的級(jí)別就好了。但如果經(jīng)常用車在擁堵的市區(qū)環(huán)境,不妨考慮更換高一級(jí)別的機(jī)油(更環(huán)保、經(jīng)濟(jì))。
- 柴油40和50數(shù)字標(biāo)識(shí),就是代表機(jī)油的高溫下的粘度,數(shù)字越大粘度越高,高溫保護(hù)性能越好,適用的氣溫范圍越大。 柴油40機(jī)油和50機(jī)油的...[詳細(xì)]
- 這里的機(jī)油Plus全稱是機(jī)油SN Plus,也是屬于質(zhì)量等級(jí)中的一種,代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量,而我們常聽(tīng)的是機(jī)油SN級(jí)別,這兩者之間有什么區(qū)別...[詳細(xì)]
- 機(jī)油SN和SP區(qū)別在于就是機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度,也可以說(shuō)是稠稀程度(含磷量)的不同,而SN機(jī)油的含磷量相對(duì)小一些;而且SN和S...[詳細(xì)]
- 嘉實(shí)多DX機(jī)油是SN級(jí)的全合成機(jī)油。為通用汽車專用的機(jī)油,跟普通版相比,一些參數(shù)依據(jù)通用的DEXOS做了調(diào)整 。DX即為DEXOS的縮寫(xiě),是通用...[詳細(xì)]
- 相信大家在購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候,選擇參數(shù)往往都是一個(gè)很大的難題,可能糾結(jié)半天也得不出結(jié)果。然而,今天提及到的Cl與CJ機(jī)油區(qū)別是什么呢...[詳細(xì)]
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- 機(jī)油C3和A3B4,都屬于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)評(píng)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這兩者間的區(qū)別主要體現(xiàn)在系類的不同,機(jī)油A3B4,屬于較為高級(jí)的主線...[詳細(xì)]
- A3B4是歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)之一,A表示轎車用汽油機(jī),B表示轎車用柴油機(jī),數(shù)字則是代表機(jī)油的油品等級(jí)。而A3B4是屬于較為高級(jí)的主線潤(rùn)滑油,...[詳細(xì)]
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- SM是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別,是僅此于SN、SP級(jí)別,排行第三,而SM級(jí)別的機(jī)油既有合成機(jī)油也有礦物油,如力魔機(jī)油是API SM級(jí)。下面我...[詳細(xì)]
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- 機(jī)油cf和gf的區(qū)別簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)gf加上了一個(gè)節(jié)能的概念,ILSAC是國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的縮寫(xiě),是美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造...[詳細(xì)]
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