正常行駛，輪胎沒(méi)有其他損傷的情況下，小車輪胎一般6-8萬(wàn)公里更換，或行駛3-5年更換。當(dāng)然，4萬(wàn)公里需不需要更換，這是要看情況的，當(dāng)輪胎行駛了4萬(wàn)公里，輪胎被扎釘?shù)拇螖?shù)不超過(guò)4次，扎的釘孔沒(méi)有超過(guò)6mm，而且磨損標(biāo)記還沒(méi)與胎面在同一水平面，無(wú)鼓包無(wú)其他損傷時(shí)，則不需要更換。如果出現(xiàn)了上述的任一種情況時(shí)，就需要進(jìn)行更換。

由于小車輪胎的使用壽命與很多的因素有關(guān)，如：氣候、道路、駕駛方式、保養(yǎng)維修等因素，所以每個(gè)人所使用的輪胎壽命會(huì)有出入。不過(guò)輪胎的使用壽命可以通過(guò)下列的方式進(jìn)行判斷：

查看輪胎磨損指示點(diǎn)

在輪胎的側(cè)面會(huì)有一個(gè)三角形的標(biāo)記，該標(biāo)記指示的是輪胎磨損標(biāo)記的位置，順著三角形的方向可以找到輪胎花紋溝槽里面凸起的橫向，這便是輪胎的磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎的磨損標(biāo)記與胎面在同一水平線上，則需要更換輪胎。

胎側(cè)鼓包

鼓包是由于其內(nèi)部的簾布層受損，使得輪胎內(nèi)的氣壓失控，從而導(dǎo)致了外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出，從而形成鼓包。鼓包是不可修復(fù)的，鼓包輪胎隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生爆炸，所以需要及時(shí)更換。

胎面老化開裂

當(dāng)輪胎使用或放置的時(shí)間超過(guò)5年之后，它就會(huì)變硬，繼而出現(xiàn)很多的小裂紋，這說(shuō)明輪胎已經(jīng)老化了，存在安全隱患，不能繼續(xù)使用了，需及時(shí)更換。

胎壁被扎

胎壁被扎比胎面更加嚴(yán)重，如果受損部位靠近輪圈邊緣，此處的鋼絲強(qiáng)度較弱，即使修補(bǔ)也很難達(dá)到理想的效果，胎側(cè)被扎傷及簾子線時(shí)，需及時(shí)更換。

被扎釘縫隙超過(guò)6mm

如果胎面受損裂痕超過(guò)6mm，深度已經(jīng)可以看到編織物，補(bǔ)胎已無(wú)濟(jì)于事，需更換。

需要注意的是，更換輪胎之后要做動(dòng)平衡，防止輪胎在高速行駛時(shí)不上下跳動(dòng)或左右擺動(dòng)；防止車輛出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)和車身抖動(dòng)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。