胎壓1.9是不正常的，需要補(bǔ)充胎壓，因?yàn)檎Ｇ闆r下，汽車胎壓應(yīng)該在2.3-2.5之間，而當(dāng)胎壓為190（1bar=100kpa=14.5psi）時(shí)，氣壓明顯偏低了些。有可能是輪胎被扎而導(dǎo)致漏氣，漏氣自然胎壓就會(huì)變低。如果輪胎是被扎而導(dǎo)致的胎壓過(guò)低，應(yīng)視情況及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)胎或更換輪胎，然后將胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

胎壓變低，除了可能是由于被扎，還有可能是胎壓監(jiān)測(cè)誤報(bào)導(dǎo)致的，如果是這種情況，可以用壓力表檢查一下真實(shí)的胎壓，如果真實(shí)的胎壓在正常范圍內(nèi)的話，那就說(shuō)明是胎壓監(jiān)測(cè)器的問(wèn)題，而非胎壓，可正常使用。

除此之外，還有可能是由于輪胎慢撒氣導(dǎo)致的胎壓變低，而慢撒氣可能是由于輪胎自然老化或長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的。如果車輛停放的時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致的胎壓過(guò)低，將胎壓補(bǔ)充到正常范圍即可，而且需要注意在長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)應(yīng)該將車輛停放在平整且堅(jiān)硬的路面上，防止因擠壓而使得輪胎變形，從而導(dǎo)致輪胎鼓包。而如果是自然老化導(dǎo)致的慢撒氣，應(yīng)該及時(shí)更換輪胎。

此外，需要注意的是，當(dāng)胎壓為190時(shí)是不可以繼續(xù)行駛的了，尤其是不能高速行駛。繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致會(huì)使得方向盤變沉，出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象；還會(huì)導(dǎo)致油耗上升；而且，胎壓190繼續(xù)開(kāi)的話會(huì)加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命。而胎壓190高速行駛的話，出現(xiàn)爆胎的幾率很大。