1cm釘子如果是扎進(jìn)輪胎凹槽里面的話是可以導(dǎo)致輪胎漏氣的，而如果凹槽扎釘1cm不漏氣，那應(yīng)該是斜著扎進(jìn)去的。如果是在行駛的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這種情況的，可以正常繼續(xù)行駛至維修廠處理。但不能不處理，如果不處理，可能會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成威脅。

而且，目前市面上的汽車(chē)輪胎大多為真空胎，真空胎被釘子扎了漏氣是很緩慢的，可能都感覺(jué)不出來(lái)，在釘子拔出來(lái)之后就會(huì)發(fā)生漏氣，這就需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。最好的補(bǔ)胎方式是采用蘑菇釘，就是將一根類(lèi)似蘑菇形狀的橡膠膠條，從里面穿透到輪胎外面，把創(chuàng)口處徹底補(bǔ)實(shí)。隨后將露在外面的部分剪掉，并且里面的部分就用專(zhuān)用膠粘上。

還要注意的是，如果這1厘米的釘子是扎在了胎側(cè)，是完全可以把胎側(cè)扎透了的，因?yàn)樘?cè)是輪胎上較為薄弱的部位，它的厚度只有0.5厘米，1厘米的釘子無(wú)論是正著扎還是斜著扎都會(huì)扎透胎側(cè)，已經(jīng)傷及輪胎的簾布層，需要進(jìn)行更換，因?yàn)楹煵紝邮菦](méi)有辦法修復(fù)的，即使是采用熱補(bǔ)法也只是治標(biāo)不治本。所以，為了行駛安全，建議最好直接更換。

此外，如果輪胎已經(jīng)補(bǔ)了4次以上的話，也建議直接更換。因?yàn)槎啻涡扪a(bǔ)會(huì)影響輪胎性能發(fā)揮，而且這時(shí)候的輪胎強(qiáng)度也已經(jīng)嚴(yán)重下降，繼續(xù)使用具有很大的安全隱患。