機(jī)油尺的尖尖沾了一點(diǎn)點(diǎn),剛剛能沾到機(jī)油是沒(méi)油嗎
機(jī)油尺是尖尖部分沾了一點(diǎn)點(diǎn)以及機(jī)油尺剛剛能沾到機(jī)油,這兩種情況均屬于油底殼中快沒(méi)機(jī)油了,嚴(yán)重缺少機(jī)油,幾乎快接近沒(méi)油了。
我們都知道,機(jī)油油量正常情況是處于機(jī)油尺的上下限范圍內(nèi),超過(guò)或低于均不可,都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不同程度的損害。
機(jī)油過(guò)多,機(jī)油的壓力較高,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,影響動(dòng)力;時(shí)間久了,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通風(fēng)系統(tǒng)也易損壞,積碳增加,機(jī)油量過(guò)多還會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,燃燒室內(nèi)氣體會(huì)得不到充分燃燒,排放的尾氣也會(huì)污染環(huán)境。
機(jī)油不足的情況,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零部件摩擦表面潤(rùn)滑效果不好,加劇零件的摩擦磨損程度,并且機(jī)油還有一重要作用就是冷卻散熱,如果機(jī)油不足時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱能力就會(huì)減弱,會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱,進(jìn)一步造成軸瓦燒蝕、拉缸等現(xiàn)象,而在駕駛過(guò)程中可以感受到車輛動(dòng)力不足、機(jī)油消耗過(guò)高等癥狀。
因此,在使用車輛時(shí),要關(guān)注到機(jī)油的油量,盡量避免存在機(jī)油過(guò)多或過(guò)少的現(xiàn)象。使用機(jī)油尺檢查機(jī)油時(shí)可以按照以下步驟:
1. 將車輛放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),靜置等待15分鐘,為的是讓機(jī)油回流到機(jī)油殼中;
2. 第一次拿出機(jī)油尺,將機(jī)油尺擦拭干凈后緩慢放回,要確保機(jī)油尺到達(dá)油底殼底部;
3. 再次拿出機(jī)油尺,查看機(jī)油量,如果油位在機(jī)油尺的上下限范圍內(nèi),則為正常,否則如果是高于上限值,則需將部分機(jī)油放出;如果機(jī)油油位低于下限值,則需添加相應(yīng)的機(jī)油。
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