機(jī)油粘度的選擇：對(duì)于一般的家用車包括日系車、韓系車等類型的新車，建議選20的機(jī)油粘度，比如0W-20或5W-20；如果是德系新車，建議使用5W-30或0W-30的機(jī)油；對(duì)于使用了10萬公里以上的日韓系車建議選30，德系車選40。

機(jī)油粘度數(shù)字的含義：以0W-20來舉例，其中W是WINTER的縮寫，代表低溫，W前面的數(shù)字減去35，就是機(jī)油的耐寒溫度；后面的數(shù)字則代表粘度，數(shù)值越大機(jī)油的粘度就越大，保護(hù)力度也越好，當(dāng)然也更費(fèi)油。

機(jī)油粘度高好還是低好

不同類型的車子適合的機(jī)油粘度存在一定的差異，但同樣的車子在適合的機(jī)油粘度范圍內(nèi)，如果使用高粘度的機(jī)油，雖然能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)作用，但因?yàn)樗鲃?dòng)性較差，就會(huì)容易出現(xiàn)油耗增加、噪音大和潤滑不良等問題；而低粘度的機(jī)油流動(dòng)性好，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，降低油耗，減少排放。

那么問題來了，選擇低粘度的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞嗎？其實(shí)車主大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油工藝的提升，已解決了低粘度機(jī)油油膜強(qiáng)度低的問題，所以廠商才敢廣泛推廣低粘度機(jī)油。低粘度的全合成機(jī)油，也可以擁有很好的油膜強(qiáng)度和高溫抗剪切值，基本滿足日常的使用需求，既保證潤滑效果，又可以降低油耗，何樂而不為呢？

其次，為了順應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的國際趨勢(shì)，許多汽車廠商注重發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的提升，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件越來越精密，配合間隙也越來越小，對(duì)機(jī)油的粘度要求也就越來越低。低粘度機(jī)油流動(dòng)性更好，能快速到達(dá)零件表面，充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少了干磨損，延長零部件使用壽命。

綜上，機(jī)油粘度高好還是低好不能一概而論，適用的機(jī)油粘度才是最好的。所以必須根據(jù)自己的用車環(huán)境跟整體的情況來判斷，重點(diǎn)考慮的是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)以及粘度等級(jí)，盡量使用低粘度的機(jī)油。此外，正常的全合成機(jī)油建議是1萬公里更換一次，但考慮到經(jīng)常擁堵的市區(qū)或者是常年高溫或常年低溫的環(huán)境下，就應(yīng)該提前更換周期，建議提前1000公里或者1個(gè)月更換效果更佳。