胎壓監(jiān)測(cè)有必要加裝嗎?
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》，從2020年1月1日開始，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝成為所有車輛的強(qiáng)制要求。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為間接式和直接式兩種。間接式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)來檢測(cè)胎壓異常，而直接式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過傳感器提供實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)值。直接式監(jiān)測(cè)又可分為內(nèi)置式和外置式兩種形式。
內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)器安裝繁瑣，但精度更高；而外置式則安裝簡便，但穩(wěn)定性較差。根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算，車主可以選擇適合自己的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
我們應(yīng)該了解汽車輪胎氣壓的單位和參考值。一般來說，胎壓可以以Bar、Psi或kPa為單位，其中1Bar等于14.5Psi或100kPa。正常情況下，汽車輪胎的氣壓應(yīng)保持在220kPa至280kPa之間。如果氣壓過高或過低，都會(huì)對(duì)行車安全造成潛在威脅。
新車是否需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)重要問題。從2020年1月1日起，所有中國生產(chǎn)的車輛都必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這表明胎壓監(jiān)測(cè)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置之一。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與安全氣囊和ABS系統(tǒng)構(gòu)成了汽車三大安全系統(tǒng)之一，確保了駕駛者和乘客的安全。
對(duì)于輪胎的使用壽命和里程，有一些重要信息值得注意。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，輪胎的使用年限通常在3年左右或行駛5萬公里左右。超過這個(gè)年限...[詳細(xì)]
一、耐磨指數(shù)：耐磨指數(shù)是衡量輪胎抵抗磨損能力的重要因素。數(shù)字越大，表示輪胎越耐磨。然而，過于耐磨的輪胎可能會(huì)帶來噪音問題，...[詳細(xì)]
首先，正常情況下，車胎溫度應(yīng)該在90-110攝氏度之間。這個(gè)溫度范圍可以保證輪胎的正常運(yùn)行，并且具有良好的抓地力和操控性能。當(dāng)車胎...[詳細(xì)]
輪胎規(guī)格參數(shù)通常標(biāo)注在輪胎側(cè)面，包括以下六個(gè)部分： 1. 輪胎寬度：表示輪胎橫向的尺寸，采用毫米為單位進(jìn)行測(cè)量。 2. 輪胎斷面的扁...[詳細(xì)]
膠釘修復(fù)實(shí)際上就是使用蘑菇釘進(jìn)行修補(bǔ)。雖然膠釘補(bǔ)胎的價(jià)格相對(duì)較高，通常在100元左右，但它的修補(bǔ)效果和耐久程度卻優(yōu)于膠條補(bǔ)胎方...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)資料，當(dāng)車輛在高速公路上以胎壓不足的狀態(tài)行駛時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一系列安全隱患與經(jīng)濟(jì)問題。 首先，胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸...[詳細(xì)]
首先，當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮起時(shí)，最好不要繼續(xù)駕駛車輛。這是因?yàn)樘哼^低或過高可能會(huì)導(dǎo)致輪胎失去正常的性能和抓地力。如果持續(xù)駕駛，...[詳細(xì)]
當(dāng)我們仔細(xì)觀察輪胎外壁時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一組字母和數(shù)字，其中最后橢圓形內(nèi)的4位數(shù)字即代表輪胎的生產(chǎn)日期。這4個(gè)數(shù)字中，前兩位表示輪胎...[詳細(xì)]
首先，我們需要找到輪胎側(cè)面上的一串字母數(shù)字組合。這串字符通常以dot開頭，表示輪胎廠家的許可認(rèn)證編號(hào)和生產(chǎn)廠家編號(hào)。接下來是幾...[詳細(xì)]
首先，讓我們從輪胎的使用壽命談起。一般來說，輪胎的有效期為5年。然而，根據(jù)實(shí)際情況，建議車主在3-5年左右或者行駛里程達(dá)到6-8萬公...[詳細(xì)]
自修補(bǔ)輪胎是一種創(chuàng)新的高科技產(chǎn)品，其內(nèi)壁覆蓋著一層高分子復(fù)合材料。這種材料不僅具備防漏氣、防爆胎等功能，還能降低噪音傳到車...[詳細(xì)]
輪胎的側(cè)面是整個(gè)結(jié)構(gòu)中最薄弱的部分之一。因?yàn)閭?cè)面沒有組裝鋼絲層，所以遭受外部損傷后補(bǔ)胎帶來的風(fēng)險(xiǎn)更高。因此，建議直接更換新...[詳細(xì)]
首先要注意的是，輪胎胎噪不一定是由胎噪引起的，也有可能是軸承出現(xiàn)問題。因此，在解決胎噪問題之前，建議先檢查軸承是否存在異常...[詳細(xì)]
首先，如果是輪胎胎面被扎破的口子，并且該口子沒有超過6mm，那么它可以進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于3mm以下的小口子，我們可以選擇貼片補(bǔ)胎；而對(duì)...[詳細(xì)]
首先，胎壓過低可能是輪胎存在慢撒氣引起的。當(dāng)輪胎長時(shí)間存在慢撒氣問題，胎壓會(huì)逐漸下降至過低水平。而造成輪胎慢撒氣有兩個(gè)主要...[詳細(xì)]
首先，可能是因?yàn)樾屡f輪胎之間的胎壓差異導(dǎo)致的問題。新?lián)Q上的輪胎通常都具有正常的胎壓，然而未更換的舊輪胎由于長期使用，胎壓可...[詳細(xì)]
在5到6年左右更換一次車胎是必要的，即使使用頻率不高或沒有明顯磨損也應(yīng)進(jìn)行檢查和更換。 定期更換車胎是確保行駛安全的關(guān)鍵所在。...[詳細(xì)]
當(dāng)花紋磨損到與輪胎排水槽內(nèi)凸起平齊的程度時(shí)，說明輪胎已經(jīng)達(dá)到了使用極限。這是一個(gè)明確的信號(hào)，表明輪胎需要及時(shí)更換，以確保行...[詳細(xì)]
1. 輪胎破損：輪胎存在慢慢漏氣的情況，但輪胎側(cè)面或內(nèi)沿的破損是肉眼無法判斷的。這些破損部位也會(huì)影響輪胎的密封性能，從而導(dǎo)致氣...[詳細(xì)]
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