百公里的油耗數(shù)據(jù)（沒做滿人，后背箱也沒加配重物）。這個百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術(shù)的誤差；是更接近大家在經(jīng)濟(jì)車速下跑長途的實(shí)際數(shù)據(jù)，還是有點(diǎn)意義的。5、可以經(jīng)常使用的普通簡易可行的油耗測試 大家可以固定加油站

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,CS75的油耗如下,供參考 1.5 6擋手動 1.5T 170馬力 L4 JL476ZQCA 平均油耗：9.23 油耗范圍：8.07~10.40 車友數(shù)：605 1.5 6擋手自一體 1.5T 170馬力 L4 JL476ZQCA 平均油耗：10.51 油耗范圍：9.17~11.86 車友數(shù)：717 1.8 6擋手自一體 1.8T 177馬力 L4 JL486ZQ2 平均油耗：10.78 油耗范圍：9.37~12.19 車友數(shù)：3336 2.0 6擋手動 2.0L 158馬力 L4 JL486Q5 平均油耗：9.75 油耗范圍：8.46~11.03 車友數(shù)：1593 實(shí)際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常

首先要搞清楚油耗高的原因是什么，對癥下藥。車油耗的高低除了和外部因素有關(guān)外，比如行駛的時候喜歡急加速急剎車、道路擁堵、是否開空調(diào)等。還和車子內(nèi)部有關(guān)，比如：
1、燃油壓力過高。2、火花塞老化或積碳：老化或毀壞的火花塞會導(dǎo)致油耗增高，為了節(jié)油，車主要及時更換火花塞，像極燃銥金火花塞和博世都可以節(jié)油。3、輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎，輪胎如果過大或過小都會影響油耗量。油耗的度量方式有兩種：
1、等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy):等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。2、道路循環(huán)油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles):道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。美國汽車工程師學(xué)會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán):市區(qū)、郊區(qū)、州際(55Mile/h)和州際(70Mile/h)。在了解美國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性時，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

這個油耗在新車的時候，應(yīng)該按方向盤上的那個三角鍵，進(jìn)行清零。不然就會非常的不準(zhǔn)，因?yàn)樗麜?，出廠以來原地空轉(zhuǎn)的油耗也計(jì)算在內(nèi)。

我是新手，當(dāng)時提車的時候油耗顯示的是11.4，由于我們小區(qū)處在半山腰上，所以每天爬坡再加我是新手，油耗一度飆到18上去了的，新手啊，傷不起。真心的，嚇人。國慶的時候跟朋友去了升鐘湖和重慶武隆耍，直接把油耗降到了9.2，國慶后一直在城里開，現(xiàn)在顯示的9.5的樣子，我算了下，目前綜合油耗大概每公里7毛多的樣子。個人感覺能接受。

油耗通常是按百公里來計(jì)的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實(shí)的油耗是通過加滿油后,跑了N公里后,再加滿時需要多少升這么來換算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時約加了7升,那么通過幾次這樣的試驗(yàn)都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實(shí)際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實(shí)際油耗都比較低,表顯比較準(zhǔn)確一些.然后按公里算大家一般習(xí)慣于說是每公里多少錢,這個要和你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價(jià)就是一公里所投的金錢.

應(yīng)該是5-6毛的樣子，高速還會低點(diǎn)，油耗還算是比較經(jīng)濟(jì)的，并不是別人說的那么高，我哥哥就是在湘潭潤錦買的這款，還可以.