根據汽車門網發(fā)布的投訴數據，在過去的一年里累計收到長安cs75最新質量問題投訴327宗，12月份質量問題投訴最多為41宗，達到全年最高峰；投訴質量層面涉及車身及電氣的最多，約占總體的28%，主要涉及漆面起泡、車身有色差、空調故障等問題；此外發(fā)動機投訴位列第二，占據21%的份額，涉及異響、油耗高、爆震等問題；輪胎也有16%的投訴比重，主要涉及起皮、開裂等問題。車主紛紛抱怨長安cs75問題太多了。

本以為2017款會改善長安cs75問題太多了的毛病，肩負起cs75的復興之路，但長安cs75最新質量問題同樣頻頻發(fā)生，其中，最引人關注的便是機油增多的問題。在進入2018年后，開始收到有關長安CS75機油增多的投訴，原以為只是個別案例，但伴隨著時間的推移，類似的投訴案例越來越多，截止目前為止，長安cs75最新機油增多的質量問題投訴已經高達上千起了。

終于，針對長安cs75最新質量問題，這個月月初，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2018年3月2日起，召回部分CS75汽車，共計252087輛。

重慶長安汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統，消除安全隱患。應急處置措施：車輛召回維修前，若機油報警燈點亮，用戶應聯系就近的長安汽車服務站提供協助。此次召回范圍內的車型將將享有發(fā)動機相關零部件實行終身免費質保。

另外，長安汽車在發(fā)布的官方公告里稱，將會對涉及車輛的發(fā)動機相關零部件提供終身免費質保，其中包括缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、連瓦、機油泵。不過這一切都是建立在用戶按照說明書要求進行保養(yǎng)，換言之車主們不能脫保，雖說其沒有明確表示必須在4S店進行保養(yǎng)，但是這個條件也是具有頗多限制。

如果大家留意長安汽車的動態(tài)，你們會發(fā)現長安經常樂于標榜自己的發(fā)動機有多么強大或者參數有多么亮眼，盡管有自信是好事，但對于消費者來說，可靠性同樣不能缺失。長安cs75最新質量問題已經得到了妥善的處理，長安汽車勇于直面現實，不推諉責任的擔當也值得稱贊，但未來如果還是繼續(xù)以出了問題補救的態(tài)度，不做好品質可靠性的監(jiān)控，恐怕長安cs75車主的耐心用不了多久也會被消耗殆盡。