一臺(tái)汽車由上萬(wàn)個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
磨合期期間切記不要地板油加速,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。如果你的愛(ài)車是手動(dòng)擋車型,那么最好保持1500—3000轉(zhuǎn)換擋,轉(zhuǎn)速既不要過(guò)高,也不要太低。起車時(shí)油門(mén)要先給足在松離合,最好不要靠怠速起車,否則同樣會(huì)因發(fā)送機(jī)負(fù)載過(guò)大而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行,則屬于負(fù)荷過(guò)重,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大,長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過(guò)度磨損。
雖然說(shuō)當(dāng)今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說(shuō)你可以在磨合期內(nèi)為所欲為,磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對(duì)汽車的保護(hù)更加保險(xiǎn),而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛(ài)車,導(dǎo)致車內(nèi)部件壽命降低。
磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車子而言的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過(guò)程,所以有磨合期這一說(shuō)。
新車在磨合期階段,務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議,達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后,及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)油濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。
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